Alexander Noack

Der Audi A8 L und der VW Touran im Vergleich

Der Unterschied zwischen einem Audi A8 L und einem VW Touran ist fundamental und erstreckt sich über nahezu alle denkbaren Aspekte eines Automobils. Vereinfacht gesagt, repräsentieren sie zwei völlig entgegengesetzte Enden des Fahrzeugspektrums, die luxuriöse Chauffeur-Limousine auf der einen und den pragmatischen Familien-Van auf der anderen Seite. Der VW Touran hat sich seine Auszeichnungen über die Jahre hinweg durch kontinuierliche Weiterentwicklung und seine herausragenden Eigenschaften als vielseitiges und praktisches Familienfahrzeug verdient, es ist das bewährteste und meist verkaufte Familienauto seit 2003 in Europa. Die Flexibilität ist unschlagbar dennoch hat das Fahrzeug seine Grenzen in den Eigenschaften.

Die Kernunterschiede auf einen Blick

Im Detail: Klasse, Konzept und Kosten

1. Fahrzeugklasse und Philosophie: Repräsentation vs. Praktikabilität

Der Audi A8 L ist das Flaggschiff von Audi und in der Oberklasse angesiedelt. Das „L“ in der Bezeichnung steht für die Langversion, die einen nochmals verlängerten Radstand und damit ein opulentes Platzangebot im Fond bietet. Seine gesamte Auslegung zielt auf maximalen Komfort, luxuriöses Ambiente und repräsentative Zwecke ab. Er ist ein Fahrzeug, in dem man gerne gefahren wird, eine klassische Chauffeur-Limousine.

Der VW Touran ist hingegen ein Kompakt-Van, dessen oberste Priorität auf maximaler Raumausnutzung und Variabilität auf einer möglichst geringen Verkehrsfläche liegt. Sein Konzept ist durch und durch pragmatisch: Er soll den Alltag von Familien erleichtern, große Einkäufe transportieren oder mit bis zu sieben Personen an Bord in den Urlaub fahren.

2. Design und Abmessungen: Eleganz trifft auf Kastenform

Diese unterschiedlichen Philosophien spiegeln sich deutlich im Design wider. Der Audi A8 L ist mit einer Länge von über 5,30 Metern und einer flachen, gestreckten Silhouette eine imposante Erscheinung. Jedes Detail, von den präzisen Linien bis zu den hochwertigen Chrom-Applikationen, unterstreicht seinen Premium-Anspruch.

Der Touran folgt mit seiner Höhe von rund 1,67 Metern und der typischen Van-Form dem Grundsatz „form follows function“. Das Design ist auf maximale Innenraumhöhe und ein gutes Raumgefühl ausgelegt. Mit etwa 4,53 Metern Länge ist er deutlich kürzer und damit wendiger und alltagstauglicher im städtischen Umfeld.

3. Innenraum und Variabilität: Luxus-Lounge gegen multifunktionalen Raum

Im Inneren des A8 L erwartet die Passagiere eine Welt aus feinstem Leder, edlen Hölzern und modernster Technologie. Insbesondere im Fond gibt es oft Einzelsitze mit Massage- und Belüftungsfunktionen, ausklappbare Tische und ein eigenes Infotainment-System. Der Kofferraum ist mit rund 505 Litern zwar groß, aber die Variabilität steht nicht im Vordergrund.

Der Touran glänzt mit seiner Flexibilität. Die Sitze in der zweiten Reihe sind einzeln verschieb- und umklappbar. Optional gibt es eine dritte Sitzreihe, die bei Bedarf im Ladeboden versenkt werden kann. So verwandelt er sich vom Fünf- oder Siebensitzer in einen Kleintransporter mit einem maximalen Ladevolumen von bis zu 1.980 Litern. Die verwendeten Materialien sind robust und pflegeleicht statt luxuriös.

4. Motorisierung und Fahrverhalten: Souveräne Kraftentfaltung vs. Effizienz

Der Audi A8 L wird von leistungsstarken Sechs- oder Achtzylindermotoren (Benzin und Diesel) sowie einem potenten Plug-in-Hybrid angetrieben, deren Leistung oft weit über 300 PS liegt. In Kombination mit dem serienmäßigen Allradantrieb „quattro“ und einem aufwendigen Luftfahrwerk bietet er ein extrem souveränes und leises Fahrerlebnis, das auf Langstreckenkomfort ausgelegt ist.

Beim VW Touran stehen Effizienz und Wirtschaftlichkeit im Fokus. Hier kommen bewährte Vierzylinder-Benzin- (TSI) und Dieselmotoren (TDI) mit einem Leistungsspektrum von etwa 122 bis 150 PS zum Einsatz. Der Antrieb erfolgt in der Regel über die Vorderräder. Das Fahrwerk ist sicher und komfortabel abgestimmt, aber nicht mit dem technologischen Aufwand des A8 L vergleichbar.

5. Preis: Eine Frage der Prioritäten

Der wohl offensichtlichste Unterschied liegt im Preis. Während ein neuer VW Touran in der Basisversion bei etwa 38.000 Euro startet, beginnt die Preisliste für einen Audi A8 L erst jenseits der 100.000-Euro-Marke. Mit entsprechenden Motorisierungen und Ausstattungen kann der Preis für die Luxuslimousine schnell auf 150.000 Euro und mehr ansteigen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen einem Audi A8 L und einem VW Touran ist keine Frage des Geschmacks, sondern eine des Lebensstils, des Bedarfs und des Budgets. Der A8 L ist ein Statussymbol und eine hochkomfortable Reiselimousine für höchste Ansprüche. Der Touran ist ein unprätentiöser, aber extrem durchdachter und vielseitiger Begleiter für den Familienalltag. Letztlich könnten die beiden Fahrzeuge, obwohl sie Räder und einen Motor teilen, kaum unterschiedlicher sein.